増車…。

最近、何故か欲しいバイク、スーパーカブC125…。
そんなある日、後輩が、突然「バイク買い取ってくれませんか？」と言ってきた。
貧乏な僕は、「高くちゃ買えないよ、で、バイクは何？」
後輩「バイク詳しくないけど、ホンダのC百何んとかと言うバイクです。カブみたいな…。」
写真見たら、C125にちょっと似てるけど、legshield割れてるし、なんか、かなりポンコツ臭が…。
「幾らで売るの？」
こちらの希望金額ｘ12位の事をぬかす後輩。
「動くか動かないか分かんない物にそんなに出せないよ…。」
と言うことで一度は交渉決裂したもののそれから二カ月。
こちらの希望金額ｘ5位まで、下げてきたのでＲｅｓｃｕｅしてきました…。
でもやっぱり、本当はＣ125が欲しかった…。
もうポンコツはこりごりなはずなのに…。
そう言えば、モンキーＺ50Ｚは、なんとなくエンジンも組みあがり、フレームの塗装をどうしようかと言う所くらいまで進んでますよ…。









筋金入りのポンコツマニアとか、赤錆び好きの方から見ると、程度極上と言うか物足りない位の程度？












セルモーターが付いてるからCD105？








Dマウントレンズで撮影すると、幻想的に程度が良いけど…。













今まであまり見た事の無い、OHVエンジンは魅力的だけど…。









legshieldは、ボロボロ…。







メーターは、何周目なんだろうか？
やはり、C125の新車が良かった…。またまた散在の予感。

Comments

[てっちゃん]

これは鉄カブって言われている古いカブですよねっ！
OHVのエンジンも魅力的ですね～
今度出たＣ125レトロ感があって良いけど、40万円弱は
さすがに高いから、正真正銘の古いカブ55の
レストア、モンキーＺ50Ｚのようにシリンダーヘット
一つとっても新品以上に仕上げてくださいねっ！
レックシールドなど流用できるのかな？
新品で買ったら高いものになってしまいますよね？

[監督]

想像通り･･･。^^)

[高速有鉛]

>てっちゃんさん

多分、ピカピカにレストアすると40万では済まないので…。
と言うより、洗車してちょっとワックス掛けたら想像以上に奇麗な車体なので、外装はlegshield以外は、このままでいく予定です…。

[高速有鉛]

>監督さん
もうポンコツは嫌です…。