梅雨の中休みのセーフティバイクフォーラム

梅雨入り早々からの長～い梅雨の中休み、お陰で毎週オートバイを楽しんでします。
総選挙の興奮も醒めやらぬ　今週、６月９日は、三共自動車学校で開催されたセーフティバイクフォーラムに参加してきました。
因みに僕は、高橋みなみちゃんとか、宮澤佐江ちゃんが好きです…。

さて、4月のセフティバイクフォーラムの際、朝、家からガレージまで歩いていったら、数人のJKのお嬢ちゃんたちに道を尋ねられ、朝からテンションが揚がったのはまだ記憶に新しい事件でした。
そんな事件に気を良くした僕は、またもが徒歩でガレージまで…。勿論朝から出逢いを期待して…。
が、そんなに続けて良い事がある訳もありません。この日も道を尋ねらた事は、尋ねられたのですが…。
推定年齢70歳オーバーの婆さん…。次回は、また自転車にします。

やはり、松の木が無いと、雰囲気でませんね…。

一か月前に予約をした時点では、雨のレッスンも覚悟はしていたのですが、当日は、薄曇り、気温も予想ほどは高くならず、この時期にしては、まずまずの天候でした。

ここの所ライディングレッスンを受けても、どこが悪いのか分からず、上手くも走れず、所謂壁に突き当たっている感じで、レッスンを受け始めた頃の様な、行く度にちょっとだけでも上手くなったという感じすら感じられないモヤモヤした状況が続いていたのでありました。

そんなスランプを打開するために執った秘策…。
切り返しを素早くする時や、フルロックの時の抵抗になっているような気がしてならない、ステアリングダンパーを外してみました。
更に、ニーグリップを強めにすると、取り付けブラケットがブーツに当たるタンデムステップも取り外し。
行き詰ってくると、道具のせいにする、子供のころからの悪い癖が出てきたような感じです…。

ＧＮＣのダートトラックレーサにはーは必ず取り付けられている、これ見よがしなステアリングダンパー。
取り付けた時は、ちょっとハンドルが重くなったかなと言う感じでしたが、慣れたら気にならなくなったし、もう抜けきった様な気もしたのでずっとそのままだったんですが…。
外してみると、ちょっと軽くなったような気がするハンドルに、気分を良くして、レッスン開始。

レッスン前に、今回はスペシャルな白バイのデモンストレーション。

左のＶＦＲは偽物白バイ。本物のＶＦＲの白バイと、スズキの油冷エンジンの最近ほとんど見かけなくなった絶滅危惧種な白バイ。
公道では、あまり仲良くしたくないのに、こういう会場だったりすると、仲良くしたくなるのは何故…。

レプリカ白バイのＶＦＲが、一時停止無視の達の悪いバイク役で、張り込み中の二台の本物の白バイが追跡をするというデモンストレーション。
サイレンまで鳴らして迫力満点。更には、停止後オートバイ捨てて逃げる小芝居まであり楽しませてくれました。
白バイや、パトカーなどの緊急車両は、周囲の安全も確認しつつ、追跡するので、なかなか追いつかない事もあるとの事です…。

ハンドルの高さだけでなく、マフラーの角度なんかも微妙に違う、本物とレプリカ白バイのＶＦＲ。


そんな寸劇を見た後は、いつものライディングレッスン。
さっそく効果が表れたのが、やはり件のステアリングダンパー。
特に最後のコーススラロームの、いつもちょっと苦手だった、右鋭角から進入する三本の直線パイロンが、嘘のように、スムーズに簡単に進入できました。

一か月ほど前からの、謎の体調不良…。なんか、体調悪いのが良い作用をもたらし、無駄な力が抜けたのか、いつになくスムースに走れているような気がします。

気を良くして走っていると、インストラクターの先生からアドバイスをいただきました。
「大体、良い感じで乗れているのですが、若干リーンアウト気味です。地面に垂直ではなく、傾いたオートバイに対して垂直に加重すると、更にオートバイが安定して乗り易くなります。」
なるほど…。
ということで、終盤は、リーンアウトにならないよう、心がけて乗ってみました。


今日分かった事…。
どうやら、と言うか、やはり、と言うか、誉められて伸びるタイプのようです、僕は。
厳しく指導されると、凹んで委縮してしまうタイプなんです…。
対して上手くないのに、仲間から凄い奴とか、上手～いとか言われたいんです。
だから、暑くても、寒くても、ツーリングにも行かずに練習しているんです。でも、努力をしている所を仲間に見られるのは嫌いなんです…。
みなさん、是非、誉めて伸ばして下さい…。

この日一番気になったマシーン、ＫＴＭ　ＤＵＫE２００。
１２５ｃｃと同じ車体に、２００ｃｃのエンジン。きびきび走って楽しそう。

でもやっぱり、

これが一番かっこいい…。
写真撮り忘れたので、ベースに戻ってから…。


いや、久し振りに楽しかった…。