高速有鉛の現実逃避の世界

ある日、嫁ちゃんが「自転車のタイヤが潰れている気がするので、空気入れたけどまだ甘い…。」と仰るので…。 「ちょっと、太ったんじゃないのか？」とうっかり言ってしまったら、嫁ちゃんの逆鱗に触れてしまった模様。 このままじゃ、おやつ抜きにされてしまうので、秘蔵の『名大ベービーポンプ』を取り出して…。 お洒落なキャリングケースから取り出し、ささっと組み立てて…。 …

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BMCミニのリヤショックアブソバ―（ダンパー）が流用出来そうと言う、情報を見たのは、だいぶ前…。 試しに装着するのに、新品は怖いので、安い物件を、探し続けてました。 遂に、落札したのは、KONI-SPORT。二本で￥１,５００也…。MINIのKONIです…。 写真には、一本しか写っていないけど、ちゃんと二本セットで、外観は、まぁ、それなり…。 アッ…

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京都から送られてきた包みは…。 宛名は剥がしましたけど…。 モニタープレゼントと言う事で頂いた、ソケットビット。 KTCのneprosと言うブランド。 何となく、雅な雰囲気のリーフレット、「利きneprosのお作法」は、大文字焼きが京都機械工具の初期のトレードマークだったりします。 なんか、他にも隠し絵とかあって、この小冊子だけで…

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ここの所、僕の一番のお気に入りのオートバイ、RGV-γ　VJ22A。 実は、従兄弟の下から救出して、永い眠りから目覚めた頃から持病がありました。 暫く乗らずにいると、一発目のエンジン始動がとっても始動性が悪いと言う、持病がありました。 長らく惰眠を貪った影響で、寝起きが悪いのかなと思っていました。 原因が分かる直前は、エンジン始動して暫くすると、突然エンジンストール、数回のキックで目覚め…

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Vツイン壱号機の、スポーツスターのブレーキ丸洗いが無事終わったので、Vツイン弐号機、RGV-γ、VJ22Aのリヤブレーキを丸洗い、もみだし、ブレーキフルード交換を挙行したのは、大人の夏奴休み整備特集の最後だったのに…。 色々あって、ブログにアップするのに二カ月もかかってしまった…。 フロントブレーキは、フォークのオーバーホールと同時にオーバーホールしてあったりします…。 …

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夏休み自由研究的バイク整備絵日記第三弾…。 XL1200Rのリヤーブレーキメンテナンスです…。 使用する工具は、大体こんな感じ…。 パッドピンのキャップを外し、パッドピンを緩めるのはフロンと同じ感じ。 ブレーキホースをクランプしている、1/4のビスを外して、ブレーキ…

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スポーツスター、XL1200Rの整備記録、夏休み絵日記風第二段…。 フロントブレーキのメンテナンス。 実は、僕のXL1200R、納車され、初めて高速を走ったら、フロントブレーキのリザーブタンクからブレーキフルードが噴出した事がありました。 その時、購入したディーラーに、後々ブレーキフルードが触れたパーツの塗装が剥がれたりしないのか、確認してことがあります。 ディーラーの人曰く、「ハー…

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子供の頃から、お盆休み嫌いでした。 巷では、出掛けなくてはいけない位の勢いで、混雑した駅や、高速の渋滞で大騒ぎしていますが、我が家では、ご先祖さまを迎えるため、外出と言えば、墓参りのみ…。 更には、三々五々やってくる、親戚の接待で、お手伝いさんの様にこき使われていた母。 とにかく、お盆休みには、良い思い出なんて一つもありませんでした。 最近巷で、噂のお盆玉、僕が子供の頃にもあれば、もうち…

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ＢＮＲ３２のフュ―エルタンクを降ろして、ヴェンチレーションホース一式を取り替えたのは、６月６日の出来事…。 その時、ちょっと自信が無かったので、曖昧な表記にしてあった、フィラーネック～フュ―エルタンク間のヴェンチレーションホース。 その時は、ＢＮＲ34のヴェンチレーションホースを使いましたが、太さ、形状全てがイマイチな、ダメダメ感満載の不安の塊。 いくら、真似する時は、自己責任と言っても酷…

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最近、愛車ＦＴＲ250のシフトタッチがすこぶる悪いです。連日の、殺人的猛暑のせいか、単なるオイルの寿命化は分かりませんが…。 今まで入れていた、モーターオイルは、Ｗ社の、４ＣＲ　５Ｗ－４０。春先に交換したばかりなんですけど…。 この粘度が、猛暑に湛えられなくなったのか、巷の噂通り、劣化が早いのか…。 猛暑以上に、何となくイラッと来る嫌な感じです。 用意した…

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セーフティバイクフォーラムで、レッスンを受けている時に気になるのが、とてもロックしやすいFTR250のリヤブレーキ。 いつも、序盤の制動練習で、リヤがロックしていることを指摘される。 本来、フラットトラックレーサーのレプリカなFTR250。 フロントブレーキを外して、フラットなダートで、ガァ～って走って、ギュッってリヤブラレーキをロックさせて、ザザ～ってエッヂングの…

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色々考えて、ミラーレス一眼を購入しました。 ちょっと前に…。 勢い余って、交換レンズも同時に買ってしまったのは良いけれど、撮りたいシュチエーション、撮れた画像ははイメージできるのですが、どのレンズを使って、、どう撮れば良いかが良く分からない…。 先ずは、カメラの使い方からかな…。

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ブレーキをリフレッシュして、4年目くらいの日野コンテッサクーペ。 今使っている、フロントのディスクパッドはＴＷＲ製のルノー８用の物。 効きは、良いのですが、自慢のフアィブスロットウィールは、いつも、ブレーキダストで黒ずんでいます。 カーボン系のディスクパッドなのかな…。 ブレーキダストは多いですが、ローターへの攻撃性は低く、概ね満足な物でした。 しかし、既に廃番…。 …

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フュ―エルタンクのベンチレーションホースは、代用品でなんとかなりました。 ホッとしていてら「株式会社キノクニエンタープライズ」さんから、2015年版のカタログが届きました。 日野コンテッサの、ブレーキをリフレッシュした時とてもお世話になったショップです。 何となく見ていたら、耐ガソリンホースも、各種取り揃えているんですね…。 焦って、色々買い込んじゃいましたが、キノクニさんで揃えれば、無…

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最近、なんか臭う、愛車BNR32。 加齢臭でも、薔薇の香りでもない刺激臭。 なんか、お漏らしもしているみたいです…。 前回、フューエルポンプを取り替えた時に、フューエルホースは、高圧側も低圧側も序に取り換えておいたので、ヴェンチレーションホースか、最悪、タンクのひび割れかと言う事で、外してみました、フュ―エルタンク。 なんとも、汚い物体は23年間熟成したフュ―エル…

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五月最後の土曜日、入梅前なのに真夏のような土曜日に、「KTCファンクラブミーティング」に参加してきました。 KTCとは、KFCのパクリでは無く、「京都機械工具」と言う我が国で最高のクォリティの工具を作っている会社なのです。 最近では、「Snap-On」や、「Mac-Tool's」の値段がこなれて来て、今一影の薄い感がありますが、そこはやはり、MadeInJapanの工具メーカー、クォリティは…

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何となくフロントフォークのオーバーホールと、ステムベアリングのアップデートを無事に終えたVJ22A。 外した序に、マスターとシリンダーとキャリパーをオーバーホールしてみました。 別に、ブレーキ性能に不満があったりとか、コーナーの突っ込みのレイトブレーキのフィーリングとかも関係無し、ましてや、チャタリングが発生するわけでも無いんですけど、外した序にやってみました。 キャリパーを外…

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外した序に、ステムベアリングをテーパーローベアリングから、アンギュラボールベアリングに、アップデートしてみました。 これは、ベアリングの接触面が、線から、点になりフリクションが減り、ハンドリングが軽くなるとなると言う利点があるらしいです。 別に、ノーマルのテーパーボールベアリングでも、重いとか、セルフステアが、遅れるとかいった弊害があった訳ではなく、最近、ちょい旧バイクのメンテナンスで流行っ…

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いつまでも、不安定なままだと危険ななうえに、粗大ごみにされてしましそうな気がする、愛車ＶＪ２２Ａ。 分解したフロントフォークを、洗浄。 インナーチューブをメタルコンパウンドで磨いたり、オイルストーンで面取りしたりと、オイルシールを油漬けにしたり、写真撮れない上に、地味な作業の積み重ねで、なんとなく復元完了な感じ。 フォークオイルは、ワコーズの＃１０と＃２０をブレンドして使ってみる事に。…

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ある日、ＲＧＶ－γ、ＶＪ２2Aのディスクローターから汁が垂れているのを発見。 ブレーキフルードでも漏れだしたのかと思ったら、どうやらフォークオイルのようです。 自然治癒能力は、持っていない様子で、何日経っても止まらないどころか、ディスクローターに油は、やはり、危険な香りがするので、重い腰を持ち上げ…。 フロントフォークにアクセスするには、カウルを外して、メーター外して、…

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愛車FTR250のドライブチェーンにチェーンルブ塗布時に、チェーンのリンクの間から、Oリングの切れ端が落ちたように見えたのは、まだ寒かった頃。 チェーンルブを小まめに塗布すれば、まだ使えるとは思ったものの、以前VJ22Aのドライブチェーンをお得に交換したライコランド埼玉店のイベントをチェック。 残念がら、開催したばかりだったようで、暫く開催されない様子…。 待ち続けること、およそ二カ月、遂…

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物置を片付けていたら、古い岡持ちの様な、推定道具箱発見。 どうやら、誰かの手作りのようです。 埃だらけだったので、壊さないように、丁寧に掃除してみました。 掃除する前から、薄々、気付いてはいましたが…。 実は、僕の祖父は大工でした。 噂では、とても腕の良い大工だったらしいですが、酒癖が悪く、いつも貧乏していたようです。 箱の横には、かろ…

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それは、八月弐十壱日木曜日の事です。 福山通運さんが届けてくれた、ちょっと大きめな封筒は、「マックメカニックツールズ（株）」さんから。 いつも、Mac Toolは、工具屋MACの岡埜さんから。 通販で、直接購入した記憶も、支払いが滞っている覚えも無かったので、不思議な気持ちで開封すると…。 中から、真っ赤なとてもかっこいいデザインの袋が！！ そう言えば、ちょっと前に…

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嫁ちゃんの愛車、と言うより我が家の唯一の社会生活適合車な感のデミオスポルト。 かねてよりの懸案、いや、僕だけ気になっていたフットレストを取り付けました。 一応、カーペットがフットレスト形状に盛り上がっていて、中には発泡スチロールのベースが入っているので、フットレストの機能を持ったパーツは標準で付いているんですけど…。 室内では、靴を脱ぐ文化の大和民族な僕は、カーペットを直接靴で踏むのにちょ…

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最近、調子は良いけど、エンジンオイル消費の激しい愛車「日野コンテッサ」。 300ｋｍ/ｌは、2ｓｔのRGV-γよりオイルの消費量が多い感じです。 多少のオイル消費は、マフラーの保護になって良いかもなんて思っていましたが、さすがにちょっと遠くに出かけると不安です。 昨年の松戸祭りに参加したとき、伺った話では、「GR100は、変わったステムシールを使っているので、50,000ｋｍ位走行するとオ…

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まだ、自由が丘にお店があった頃から、「BOBLBE-E」が好きです。 定番の、「MEGALOPOLIS」、「PEOPLES DELITE」等、一通り持ってます。 最近のお気に入りは、「ＡＭＰＨＩＢ４Ｓ」。 最近カタログ落ちしてしまって、「VELOCITY 15」に統一されてしまった感じのＥＶＡフォームシリーズの一つです。 興味のない人にはどこがカスタムか判らないと思い…

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SNAP-ONのバルブスプリングコンプレッサーYA3271 が欲しいです。 どうやら、SNAP-ON　JAPANではカタログ落ちしていて、VST100カム式バルブスプリングコンプレッサーに代わっているようです。 ネットで色々と探すと、HAREY-DAVIDSONのパーツ通販で有名な○ロチー商事というShopで扱っているようです。 Yahooでも、楽天でも購入可能なよ…

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日野コンテッサのコイルスプリングが、HONDAオデッセイ、RB1のスプリングを流用できると言う話を聞いたのはだいぶ前の事。 そして、とあるオークションサイトで、とても綺麗なスプリングを格安で落札したのもだいぶ前…。 更に、セダンのスプリングも調達し準備は万端のはずだった…。 旧車が好きなのかどうかは良く分からないけど、縁あってずっと乗り続けている日野コンテッサ。 僕の知識の中では、そ…

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先日、神様のお告げにより衝動買いした「ローラースルーGOGO」。 完成して嬉しくて写真を撮ったのですが、完成写真は前回の手に入れた直後の写真とあまり変わりません…。 ざっと見て、車体廻りの錆はとても少ない方（他のローラスルーGOGO見たこと無いですけど…。）だと思います。 不動の原因のドライブチェーンは、25サイズ。 色々調べたら、椿本RSチェーンの定番商品。しかし近所の…

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スカイラインクーペＧＴ－Ｒを新車で買った時は、最新のクルマと、旧車の二台持ちだったのに、いつの間にか旧車二台持ちとなってしまった僕のカーライフ…。 ある日突然エンジンがかからなくなった、BNR32。旧車の仲間入りとは言え、日野コンテッサクーペよりだいぶ新しいのに…。 いろいろ調べたら、どうやら燃料ポンプが作動していないようです…。 トランクルームの右側のカバーを外して、ポンプまでの通電…

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